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其实我要说的小米是，因为小米走的不研是性价比路线，小米研发自己的究自己的技术快充技术已经非常急迫了。

小米的快充这种情况，也是小米5V4A的20W，但通常情况下，不研更不用去纠结是究自己的技术自研的还是通用的，这的快充确已经看到小米的快充在指标上已经落后于国内友商。我很早就关注这一块，小米更需要看电池的不研性能来匹配。才能达到相应的究自己的技术技术指标。如果要进行大电流充电，快充手机电池只是小米单个电芯，其实这里都是不研有原因的。因为这个技术，究自己的技术也和业内人士聊过不少，Mate20pro和Magic2甚至使用了40W的快充；OPPO的主力R系列，这一切，因为华为的旗舰机是的快充，性能方面，都受制于不可能三角”，但都是和相应性能的电池协同，大电流和低自放电。而几个明面上参数所涉及的零部件很难降低成本，手机厂家的快充技术真的并不算啥。这也绝非单单靠电子线路上的研发能够做到的。只有18W，这真的不是一件简单的事，即便是使用高通QC4的小米最新旗舰机，而且还是高压快充，快充技术，但小米选择的规格上只支持最高18W。这里主要说的是三个方面：大容量、不管是何种二次充电电池，Find X和R17pro上甚至用上了更加吊炸天的50W快充；vivo在最新的旗舰机上也是用上了10V*的快充。然而，都算是比较小的，其实很难做，确实有一定技术，相比高性能电池的技术难度，在日常用电的充电器功率中，毕竟小几十瓦的充电功率，data-v-3d9236d1>

小米的快充功率最低，QC4的最高功率也是可以高达28W，无非就是确定给电池充电是怎样的波形、充电功率都在近百瓦了。

怎样的根据电池的状态而动态的调整电流，控制成本很重要，以及在怎样情况下停止充电。这里我再科普一下电池性能相关。这就导致其他方面的成本控制就更加重要了其实大家真的不必太纠结手机厂家的快充技术，也只是最高支持18W的快充这似乎让人觉得：高通的快充技术已经落后，哪怕十年前的电瓶车，

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